Die Lästigkeit einer Flachstelle in Abhängigkeit von psychoakustischen Empfindungsgrößen
* Presenting author
Abstract:
Flachstellen an den Laufflächen der Räder von Schienenfahrzeugen können eine deutliche Lärmbelastung mit sich bringen.Im Rahmen eines Forschungsvorhabens für das Umweltbundesamt wurden Vorbeifahrtgeräusche von Zügen mit Flachstellen aufgezeichnet. Die Signale wurden zum einen im Hörversuch subjektiv hinsichtlich ihrer Lästigkeit beurteilt, zum anderen wurden Analysen hinsichtlich Pegelgrößen und psychoakustischer Empfindungsgrößen durchgeführt. Es werden die Zusammenhänge zwischen empfundener Lästigkeit und analysierten Daten vorgestellt und diskutiert.